人文与海边各有完整篇幅，通勤成本仍可控。
2026.09.11 — 09.20 · 成都出发
不是追最便宜，
而是把每次换城也算进价格。
这一版把机票、托运行李、凌晨住宿、当地通勤和恢复时间放进同一张账。海边日程只留岸上看海、日出日落与放空，不安排快艇、离岛或任何离岸项目。
当前路线均衡首选
最低展示机票 / 人—
2 人 1 房总成本带—
价格采样 · 付款前复核
4 段航班、3 家酒店；保住 2 个普吉慢日，压缩的是清迈。
川航＋曼谷航空＋国航；国航具体品牌运价仍要支付页确认。
先比较总体验，再展开细节
六个主方案，差别在每日主题
总成本带默认按 2 人、1 间房，包含机票、FlyAI 酒店价格带与规划交通区间；不含餐饮、门票和个人消费。
| 方案 | 路线 / 晚数 | 最低机票 | 全程托运候选 | 2 人 1 房总成本带 | 慢度假 | 主要代价 | 打开 |
|---|
“全程托运候选”只在每段航司公开规则有可核对行李额时显示；客票展示优先于航司通用规则，带 * 的仍需在飞猪支付页确认具体品牌运价。
方案 A · 均衡首选
曼谷先行＋普吉
最低展示机票 / 人—FlyAI 实时结果
住宿布点
别漏算的成本
为什么选它
要接受什么
最低票面价 ≠ 行李安心价
两套机票口径
所有金额均为 1 名成人经济舱各航段相加。FlyAI 没有拆出机建、燃油或税费，页面不会自行声称已含。
FlyAI / 飞猪实时结果
航班与扫码入口
二维码和按钮指向同一个飞猪页面。每一段都要检查行李、税费与退改。
住宿也是路线成本
酒店布点与当日待订
以下是 FlyAI 当前返回的片区代表酒店与价格带，不锁定具体房型。图片在前，飞猪预订入口在后。
每天都能执行，而不只是好看
逐日行程、天气、交通与地图
地图只在点击时加载，路线按地理方向串联。步行与乘车时间是行程规划量级，不冒充导航实时 ETA。
正在获取本次日期的天气预报…
可编辑的旅行账本
预估总价与自定义费用
默认总成本带：机票＋住宿价格带＋规划交通区间。餐饮、门票、保险和购物请按你们的真实选择追加。
已知官方费用
出发前必须复核
真正影响选择的五个现实
普吉 9 月仍可能多雨
岸上看海也要准备雨天替代：酒店、SPA、旧城与咖啡馆。海边红旗时不下水。
三城不是放不下，是搬得多
三城共 4 段航班、3 家酒店；保留两天普吉放空后，清迈只剩一个完整日。
凌晨房费必须算
01:05 落地曼谷仍要从 9 月 11 日订房。少订一晚不是省钱，而是无房可住。
航司规则不替代客票
官网行李额是筛选依据，最终仍看飞猪支付页和客票。没有明确显示就先别付款。
返程余量差异很大
19:10 回成都有 7 小时 50 分余量；02:00 才到成都则只比截止早 1 小时。